新桑塔纳，嘿嘿

怑夜吹哨

坦白说，我是一个大众控，当我知道有机会去试驾一部三厢的大众牌的A级的车子的时候，我是抱着一种试试看的心情去参与这个活动的，想看看德系车和日系车日常驾驶到底有什么不同，三厢车和两厢车作为一部家用车有什么不同，另外一个比较自私的想法是，想体验一下家里有两部车的感觉，哈哈！

手续办理完毕后，就准备开车回公司了，数分钟后，我已经是“速度70迈，心情是自由自在”开着新桑塔纳奔跑在北环大道了，初步感觉，车子跑起来以后挺安静的，不到80时速，波箱已经偷偷升到6档了，转速只有1500转，想不安静，想不省油都难呀，呵呵！

大众的车子车内氛围，喜欢机械的人应该不会讨厌这种规规矩矩的风格，这可能就是大众觉得一部车应该体现出的风格。灯光控制、转向拨杆、雨刮拨杆这些东西和公司的新迈腾没有任何区别，所以用起来也很习惯，定速巡航出现在这个价位的车上，我是有点小意外，这是我喜欢的一个功能，我在高速公路上可以把它用得非常熟练。
总体而言，这部新桑塔纳不算是一部很精致的车子。简单总结一下，这部新桑塔纳不算是一部很精致的车子如果有人问我，我会买吗？我会很肯定的回答，会！

败类仔

非常的棒，外形还是传统的帅气大众车型

爷会抽烟

我喜欢，特别是它这个价格够亲民的，值得考虑。

钟无艳fg

这个价格也还好吧，比起其他的真的不足为奇了

夏夕空了

通过性我个人觉得还可以，平时自驾比较多，也跑了不少的山路，通过性还可以

初爷们

性价比挺高的，就看你怎么看了，喜欢它性价比就高

莪會惢痛

中控台很好很强大，非常喜欢，做工精细

身边的人和事

作为国内首款该发动机的车型，其意义自然不必多言

爱是麻烦

好车啊 要不是当时4S店态度拽拽的 就买了

莪嫒流氓兔

配置上倒是小地方改变得很多，这款车话说也是买的多的车型