首台中级车，我们选择了实在的速派（上）

不灭的太阳

对于换车这件事，我和媳妇俩人非常重视。人生第二台车却是人生第一台中级车，说到底，这一笔下去费用不少自然要细心比较。看车初期我们曾看好新蒙迪欧，媳妇喜欢它的前脸（这一点我特别不能理解，蒙迪欧的前脸我真的是看一次笑一次），俩人都喜欢它丰富的配置，室内空间坐进去感受下来也比较给力，但去进一步了解这款车的时候发现它断轴、臭味的新闻不少，而我一直比较相信墨菲定律，如果蒙迪欧有断轴或臭气的可能，不管这种可能性多小，它总会发生，所以为了日后行车安全也为了省心，我们就毅然放弃掉了。
　　日系品牌我们不考虑，首车是法系这次换一种“口味”，看中的美系车被淘汰了，所以一圈之后我们还是回到了合资老大哥大众旗下。说起来，家轿中级车的常青树自然是非帕萨特莫属，此前张涵予的代言也让我们一家人对它增添不少好感，但比较现实的是我们20W内的预算在帕萨特中的选择有限，所以把目光投向了斯柯达品牌的速派。
　　
　　车子配置与价位成正比，这是此次入手新车后对比旧车的最大感受。速派采用了掀背式后备箱，了解过后才知道这是斯柯达品牌的一大特色，这个特色让速派的后备箱空间比起同级车有了很大竞争优势，特别是对于有小孩出行的家庭而言。但在我们家它的这一优势只有在节日返乡的时候才充分发挥出来，装载爸妈给准备的各种土货不用再愁没地方放。其次前雾灯转向辅助照明系统也是一个非常实用的惊喜，雾灯开启状态下，往哪转向哪边就渐渐亮，亮起来能照亮同侧的路，转向结束则渐渐变暗。另外，一系列碰撞后紧急措施配置，包括了车辆自动解锁、切断油路、多次碰撞预防、开启警示灯多项功能，安全行驶的时候用不上，但一旦发生意外可以最大程度减少车辆受损和人员受伤，这样子开车上路，我感觉很安心。
　　
　　上面说的都是速派身上给我印象深刻的几点配置，下回有机会再和大家细细聊聊其它配置和动力操控等方面的表现。